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Fotos der Baureihe 55.25 des Bw Gremberg

– Schichtwechsel im Bahnbetriebswerk, Teil 2 –

 

 

Am 29. Dezember 1971 besuchte Lothar Behlau das Bw Gremberg, wo er 55 4455 und 55 2738 beobachten und fotografieren konnte. Die Aufnahmefolge vermittelt einen stimmungsvollen Eindruck von den Vorgängen bei der Dampflok-Behandlung: Kohle-, Sand- und Wassernehmen, Rangier- und Sägefahrten – Schichtwechsel im Betriebswerk.

BiR präsentiert Ihnen die Fotos in zeitlicher Reihenfolge angeordnet auf zwei Seiten; Teil 1 finden sie hier.

 

 

55 2738 im Bw Gremberg
 

„Wachablösung“: Während 55 4455 im Bw Gremberg restauriert, hat 55 2738 (055 738-9) den Ringlokschuppen verlassen. Die Lok wurde im Frühjahr 1971 für eine Sonderfahrt von Eisenbahnfreunden grün lackiert und mit zusätzlicher preußischer Beschilderung ausgestattet.

 

55 2738 beim Wasserkran
 

Erste Zwischenstation bei Dienstbeginn von 55 2738 ist der Wasserkran. In dieser Stellung des Triebwerks wird die Größe des Treibradgegengewichts besonders deutlich.

 

55 2738 ausfahrend
 

Mit gefülltem Wasservorrat und ordentlich Dampf macht sich 55 2738 dann auf den Weg zum Rangierbahnhof Gremberg; hinten ein Kraftwagen mit zeittypischem „Fließheck“.

 

55 2738 und 55 4455
 

Kommen und gehen: 55 4455 (rechts) hat gerade Sand genommen und fährt jetzt zum Gremberger Lokschuppen. Die ausrückende 55 2738 (links) begegnet ihr dabei.

 

Fotos: Lothar Behlau
Scans: Lothar Behlau, Nachbearbeitung: Joachim Biemann
Bildtexte: Joachim Biemann
Online: 09.02.2003
Status: 04.11.2009
html-Status: 05.06.2010

 

Mehr über die Gremberger 55er:

 

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